Vivre au bord de l’A6 et de l’A86
Adressée à :
Nous, habitantes et habitants des communes traversées par l’A6 et l’A86 à l’entrée de Paris, vivons au bord de deux autoroutes majeures qui se croisent sur notre territoire. L’A6 est la plus large d’Europe : à L’Haÿ-les-Roses, jusqu’à 14 voies de circulation traversent la ville.
Le bruit ne s’arrête jamais vraiment. Il hache le sommeil, entretient le stress et use la santé. En Île-de-France, le bruit des transports peut coûter jusqu’à trois années de vie en bonne santé aux habitants des communes les plus exposées.
L’air que nous respirons nous inquiète. Particules fines et polluants du trafic se respirent sans se voir, et selon le vent, l’odeur des gaz d’échappement entre dans les logements, les jardins et les cours d’école. En France, l’exposition aux particules fines est associée à environ 40 000 décès par an. Les particules les plus fines ne font, elles, l’objet d’aucune valeur limite.
Ce n’est pas une fatalité. En 2017, un revêtement antibruit posé sur l’A6 à L’Haÿ-les-Roses a nettement réduit le bruit. Depuis, le secteur n’est plus classé point noir du bruit, les moyens de l’État ne sont plus mobilisés et la situation se dégrade de nouveau.
Nous demandons
- Que les tronçons concernés de l’A6 et de l’A86 soient de nouveau reconnus comme points noirs du bruit, pour bénéficier des protections prévues.
- La pose d’enrobés phoniques pour réduire les nuisances sonores.
- L’installation d’écrans antibruit, pour réduire le bruit et embellir l’horizon.
- Des mesures régulières de la qualité de l’air au plus près des habitations, y compris des particules les plus fines, avec des résultats rendus publics.
Collectif citoyen et apolitique, nous ne portons qu’une cause : pouvoir vivre, dormir et respirer normalement à côté des autoroutes.
Sources : Bruitparif, analyse du revêtement antibruit de l’A6 (2021) et impacts sanitaires du bruit des transports (2024) ; Santé publique France, impact de la pollution de l’air ambiant (2021).
Les communes concernées
Le collectif rassemble des habitants des communes traversées par l’A6 et l’A86 à l’entrée de Paris.
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